Интересует услуга?
Оставьте заявку и наши специалисты с радостью проконсультируют Вас и подберут подходящий вариант.
В прошлых статьях («Методы защиты от коррозии в автомобилестроении», «Рыжая чума», или что мы знаем о ржавчине и коррозии») мы подробно рассмотрели процесс превращения железа в ржавчину и выяснили, что коррозия – это самопроизвольное разрушение металлов и их сплавов в результате химического, электрохимического или физико-химического взаимодействия с окружающей средой. Сегодня же мы подробно разберём, как процесс коррозии автомобилей может быть остановлен с помощью антикоррозийных средств на примере канадского антикора KROWN.
Что лежит в основе электрохимической коррозии металлов?
Развитию электрохимической коррозии (ЭКХ) способствует то обстоятельство, что, независимо от способа шлифовки, поверхность металла никогда не бывает полностью однородной (гомогенной). У всех твёрдых металлов и их сплавов имеется микрошероховатость (гетерогенность) поверхности из-за различного положения атомов в кристаллической решетке металла. Увеличивает микрошероховатость и наличие в сплавах инородных химических соединений.
Применительно к ЭКХ, гетерогенность поверхности металлов обусловливает возникновение т.н. «катодных» и «анодных» участков – фрагментов со сдвинутой электронной плотностью (избытком или недостатком электронов). Грубо говоря, поверхность любого металла состоит из множества «короткозамкнутых» через сам же металл «микроэлектродов» (катодов и анодов). Эти «микроэлектроды» образуют т.н. «гальваническую коррозионную пару». При контакте с агрессивной внешней средой в этих парах начинаются окислительно-восстановительные процессы ЭХК, что, в конечном итоге, приводит к электрохимическому разрушению металла.
Схемы возможных взаимодействий воды с поверхностью металла (оксидной плёнкой). (Рабоче-консервационные смазочные материалы – М.: Химия, 1979 г.)
Почему мы опять вспоминаем «механику» процесса ЭХК? Дело в том, что препарат «Krown T40» отличается от распространённых мастично-битуумных защитных покрытий на основе органических смол. В противовес им, T40 представляет собой химически активный антикор, в составе которого имеются ингибиторы коррозии и специальные добавки, растворённые в масле высокой степени очистки. Поэтому, в отличие от антикоррозионных защитных покрытий (мастик), препарат «Krown T40» не просто закрывает защищаемую поверхность от воздействия агрессивной окружающей среды, но и вступает с ней в хемосорбционное взаимодействие.
Как KROWN останавливает коррозию?
С точки зрения химии антикоррозионный антикор «KROWN T40» представляет собой длинноцепочечные углеводородные радикалы с поверхностно-активными функциональными группами. Механизм действия Т40 базируется на принципе хемосорбции, в основе которой – химическая реакция между поверхностью металла и адсорбатом (в данном случае – поверхностно-активными группами препарата Т40). Адсорбент (покрытый ржавчиной защищаемый металл) не просто физически поглощает (адсорбирует) состав Т40, но и образует с ним химические связи. Благодаря этому закрываются «катодные» и «анодные» участки металла и прекращаются окислительно-восстановительные реакции на их поверхности. А значит – останавливается электрохимическая коррозия (ЭКХ).
Схема взаимодействий в системе «масло–ПАВ–вода–металл». (Рабоче-консервационные смазочные материалы – М.: Химия, 1979 г.)
Длинноцепочечные углеводородные радикалы масляной основы препарата Т40 являются транспортной средой для активных компонентов состава. Кроме того, масляная основа препарата, сама по себе, отталкивая воду, создаёт дополнительный гидрофобный защитный слой на поверхности защищаемого металла.
Если говорить о макроуровне, то вышеописанные химические процессы визуально проявляются следующим образом:
1. Цвет ржавчины меняется с ярко-рыжего на тёмно-бурый. Это значит, что адсорбент (покрытый ржавчиной защищаемый металл) поглотил состав «KROWN T40» и образовал с ним прочную химическую связь. При этом не успевший подвернуться ржавлению «живой» металл, получает покрытие в виде защитного слоя, образовавшегося из продуктов коррозии. Он препятствует проникновению влаги к поверхности металла. А значит – происходящие в данном месте процессы коррозии прекращаются.
2. Пласты рыхлой ржавчины постепенно отслаиваются и осыпаются в результате потери сцепления с поверхностью «живого» металла. Слой ржавчины, непосредственно прилегающий к защищаемому металлу, будет пропитан препаратом Т40 и будет иметь прочное механическое сцепление с металлом.
Чем «KROWN» так не похож на другие антикоррозийные средства?
1. Важным преимуществом препарата «KROWN T40» является то, что он наносится прямо по ржавчине. При этом, химические активные компоненты состава «KROWN T40» пропитывают её и вступают в хемосорбционное взаимодействие как с самим металлом, так и с продуктами его коррозии. Одновременно, из последних вытесняется влага. Поэтому перед обработкой «KROWN» не нужно проводить пескоструйную обработку для борьбы с уже существующей коррозией.
Схемы плёнок смазочных материалов для наружной консервации. (Рабоче-консервационные смазочные материалы – М.: Химия, 1979 г.)
2. «KROWN T40» можно наносить прямо на влажную поверхность, что позволяет сэкономить время на многочасовой сушке. Как уже говорилось, при контакте с металлом средство вытесняет влагу из трещин и швов. При этом на защищаемой поверхности образуется водонепроницаемый активный слой. На практике это означает, что препарат «KROWN T40» можно наносить в любую погоду, в дождь и снег без предварительной многочасовой сушки автомобиля. (Отсутствие привязки к сезону или погоде само по себе выгодно.)
3. Препарат «KROWN T40» невероятно текучий, вследствие чего способен проникать в стыки, завальцовки, точечные сварные швы и другие труднодоступные места деталей кузова автомобиля. При этом состав наносится строго по технологии: разогревается перед нанесением до 50°С и наносится под давлением порядка 60 атмосфер специализированными пистолетами с насадками разной длины и формы. (В разогретом состоянии текучесть состава ещё больше увеличивается, что в комплексе с тонкими насадками и высоким давлением позволяет распылить состав в самые труднодоступные места.)
«В теории всё здорово, – скажут скептики. – Но, учитывая, что «реклама – двигатель торговли», отличить результат реально работающего препарата от маркетинговой «шелухи» какого-нибудь «чудо-средства» достаточно сложно», поэтому мы идём в лабораторию!
Результаты испытаний KROWN
Как лаборатория подтверждает эффективность состава KROWN?
Доказать эффективность антикоррозионного состава можно лишь подвергнув его испытаниям в лабораторных условиях по стандартам, принятым государственным органом по стандартизации, метрологии и сертификации.
Мы провели испытания «KROWN T40» в лаборатории Института природопользования НАН РБ. Оценка его защитных свойств проводилась в соответствии с ГОСТ 9.054-75 «ЕСЗКС. Консервационные масла, смазки и ингибированные плёнкообразующие нефтяные системы. Методы ускоренных испытаний защитной способности».
И тут даже у самых вежливых скептиков, (не говоря уже про отъявленных интернет-троллей), сразу возникает вполне логичный вопрос: «Почему для испытаний препарата «Krown T40» был выбран какой-то там Институт природопользования и насколько авторитетным экспертом он может считаться?»
Ответ на этот вопрос скрыт в методике испытаний защитных свойств антикоррозионных составов. Всё дело в том, что:
1) Во-первых профессиональные испытания антикоров проводятся только в т.н. камере «соляного тумана», позволяющей смоделировать воздействие на защищаемый образец металла агрессивных факторов окружающей среды.
2) А во вторых, немаловажным условием на момент испытаний KROWN на территории стран СНГ был и тот факт, что испытания в камере должны были быть проведены в соответствии с действующим ГОСТом…
Что касается Беларуси — стране, где впервые на территории СНГ появился KROWN, то по состоянию на начало 2015 года, там имелась одна единственная сертифицированная камера «соляного тумана». Установлена она была в именно в Институте природопользования НАН РБ.
В мировом сообществе же такая камера есть у всех серьёзных производителей антикоррозионных препаратов, включая и головной офис KROWN в Канаде. Находится он в Торонто.
Камера «соляного тумана» в штаб-квартире KROWN, Канада, Торонто.2500 часов в камере «соляного тумана» равно приблизительно 15 годам эксплуатации автомобиля.
Кстати, специалисты KROWN в Канаде испытывают в своей камере «соляного тумана» не только собственные продукты, но и представленные на рынке антикоррозионные составы других производителей. По результатам испытаний производится сравнение эффективности составов.
Согласно одной из методик испытаний, на обработанные составом Т40 и необработанные (контрольные) образцы воздействовали газообразным сернистым ангидридом SO2 с периодической конденсацией влаги при повышенной влажности и температуре. Согласно другой методике испытуемые металлические пластины погружали в электролит, представляющий собой раствор в дистиллированной воде следующих солей: хлорида натрия NaCl, хлорида магния MgCl2, хлорида кальция CaCl2 и сульфата натрия Na2SO4.
Полученные в результате испытаний данные свидетельствуют о высокой эффективности состава «Krown T40». Так, в условиях воздействия сернистого ангидрида (имитация атмосферы промышленных городов) время появления первых признаков коррозии на обработанных образцах в 100 раз превышает таковое в случае с необработанными металлическими пластинами!
В случае воздействия раствора солей, разница во времени – в 300 раз! Кроме того, даже если первые очаги коррозии и появлялись на обработанных пластинах, скорость её развития была существенно ниже, по сравнению с контрольными образцами. (Например, в электролите – в 50 раз.)
Всё вышеперечисленное позволяет говорить о препарате «KROWN T40», как о высокоэффективном защитном антикоррозионном средстве.
Что интересно, похожие эксперименты с оценкой коррозионной устойчивости металлов в камере «соляного тумана» проводили ещё во времена СССР. Тогда в интересах Солигорского калийного комбината проводилась оценка устойчивости к электрохимической коррозии различного оборудования соляных шахт. Более того, специалистами Академии Наук БССР предпринимались попытки создания ингибитора коррозии, по своим характеристикам схожим с препаратом «KROWN T40» (жидкий, с высокой степенью проникновения)!
Этим научным учреждением были выполнены исследования ингибитора коррозии «KROWN T40» при воздействии на испытуемые образцы агрессивной среды, состоящей из раствора технической соли (хлорида натрия) NaCl и раствора бишофита (водного хлорида магния) MgCl2·6H2O.
Испытания проводились по методике ГОСТ 9.308-85 «Метод испытаний при переменном погружении в электролит». Его сущность заключается в ускорении процесса коррозии чередованием погружения образцов в электролит с высушиванием их на воздухе.
В проведенных испытаниях ингибитор коррозии «KROWN T40» продемонстрировал высокую эффективность снижения скорости коррозии стали в растворе электролитов (минимум в 45 раз).
Доверяйте, пожалуйста, только технически грамотным экспериментам! Эффективность состава KROWN проверена в научной лаборатории. Результат впечатляет. В этом разделе сайта есть все экспертные заключения
