Размер шрифта

Цвет фона и шрифта

Изображения

Озвучивание текста

Обычная версия сайта

Рекомендации по периодичности антикоррозийной обработки от WCO

Защита от коррозии

23.03.2018

Читайте в статье рекомендации Всемирной ассоциации защиты от коррозии (WCO) а также 30 ведущих институтов исследования коррозии по всему миру. Пример 4-х этапной антикоррозийной программы шведского центра Rost Skydds Metoder с ценами, основанные на 40-летнем опыте борьбы со ржавчиной.

Рекомендации автомобилистам от 30 ведущих мировых экспертов и Всемирной ассоциации коррозии.

Какова идеальная периодичность проведения антикоррозийной обработки автомобиля и что по этому поводу говорят мировые эксперты?

При размышлении над этим вопросом, мы рекомендуем Вам ориентироваться на многолетний опыт ведущих европейских и американских центров. Стандарты работы наших соотечественников, к сожалению, пока не достаточно настойчивы и последовательны.

К примеру, шведский антикоррозийный центр Rost Skydds Metoder с 40-летним опытом рекомендует повторять антикоррозийную обработку раз в полтора года. Его программа рассчитана на повторяющийся 4-х этапный цикл защиты от коррозии:

Первый год: стоимость антикоррозийной защиты составляет 830 -1300 $,
Второй год: 260$,
Третий год: 260$,
Четвёртый: 540 - 854$.

Вот наглядный пример этой информации из Швеции:

Всемирная передовая практика в области защиты от коррозии

Тридцать ведущих институтов исследования коррозии по всему миру, объединившихся во Всемирную ассоциацию защиты от коррозии (World Corrosion Organization) с целью глобального распространения передовой практики в области защиты от коррозии:

European Federation of Corrosion (EFC, Европа)
Chinese Society for Corrosion and Protection (CSCP, Китай)
ASMET (Австрия)
Asociace Koroznich Inzenyru (Чехия)
Bond voor Materialenkennis (Нидерланды)
CEFRACOR (Франция)
CAMPI (Израиль)
Corrosion Association Singapore (Сингапур)
Corrosion Engineering Association of ROC (Republic of China – Taiwan)
Corrosion Institute of Southern Africa (Африка)
Corrosion Science Society of Korea (Корея)
Croatian Society for Materials Protection (Хорватия)
DECHEMA e.V (Германия)
Fachverband Kathodischer Korrosionsschutz e.V. (fkks) (Германия)
Gesellschaft fur Korrosionsschutz e.V. (Германия)
HUNKOR (Венгрия)
Institute of Corrosion (Великобритания)
Institute of Materials, Minerals & Mining - IOM3 (Великобритания)
Japan Society of Corrosion Engineers (Япония)
Swerea KIMAB (Швеция)
Marine Corrosion Forum (Великобритания)
Polish Corrosion Society (Польша)
Spanish Materials Society (SOCIEMAT - Sociedad Espanola de Materiales, Испания)
SPM (Португалия)
SSPC: Society for Protective Coatings (США)
SVUOM Praha (Чехословакия)
The Corrosion Association in Turkey (Турция)
AkzoNobel
Anode Engineering
Magna International PTE LTD

настаивают на ежегодной периодичности антикоррозийной защиты в связи с выпуском заводами автомобилей всё с меньшей год от года толщиной металла.

Отсюда вывод:

Все кто занимается антикоррозийной защитой автомобилей серьёзно, рекомендует делать его не реже 1 раза в 1-1,5 года. Если Вам предлагают сделать антикоррозийную обработку один раз и на всю жизнь вашего автомобиля - не верьте! Это бесплатный сыр в мышеловке.

Ежегодная антикоррозийная защита – проверенная годами передовая мировая практика.

Подходите к вопросу периодичности антикоррозийной защиты с умом и пусть Ваш автомобиль прослужит, как можно дольше!

Проекты

ЗАЩИЩАЕТ останавливает коррозию и предотвращает появление новой

ПОДДЕРЖИВАЕТ автомобиль в исправном техническом состоянии и заводском внешнем виде

СОХРАНЯЕТ ваши деньги и время.

Услуги

Новости

Сотрудники

Руководитель отдела продаж

Екатерина Северинцева

E-mail

km@krown.by

По образованию - специалист по менеджменту. Екатерина знает огромное количество моделей автомобилей и знает как сэкономить на эксплуатации машин. Хороший специалист по «сложным случаям», лучше остальных знает специфику обработки старых авто.

Менеджер по работе с клиентами

Павел Терешко

E-mail

pit@krown.by

По образованию техник-механик, специалист по обслуживанию (строение и конструкция автомобилей). Раньше «перегонял» автомобили из Германии, потом несколько лет занимался аксессуарами. Теперь занимается антикоррозийной защитой в нашей компании. Ответит на любой технический вопрос.

Вопрос/ответ

Как понять остановился ли процесс коррозии?

1) Цвет ржавчины поменялся с ярко-рыжей на тёмно-бурую (см. фото).

2) Если на машине была рыхлая ржавчина, то постепенно она осыплется, потому что потеряет сцепление с металлом. Её легко можно отчистить обычной зубной щеткой.

3) Другие участки ржавчины не обсыплются, но процесс коррозии в этих местах будет остановлен, а металл надёжно защищён. Это можно понять по изменившемуся цвету ржавчины.

Можно ли наносить KROWN в дождь или снег?

Средство можно наносить в любую погоду, так как технология не требует предварительной сушки и состав Krown можно наносить на влажную поверхность.

Можно ли обрабатывать авто с пробегом?

Не важно в каком состоянии ваш автомобиль. Мы помогаем даже изрядно ржавым машинам. Современным химическим антикоррозийным составом KROWN можно обрабатывать как новые автомобили, так и машины с пробегом. Средство проникает в ржавчину и вытесняет влагу, существенно замедляя процесс коррозии.

Можно ли мыть автомобиль после обработки?

Сразу после обработки мы моем автомобиль при помощи специального средства с воском, которое обновляет и защищает лакокрасочное покрытие. Мыть днище автомобиля тоже можно только без применения агрессивной обезжиривающей химии.

Нужно ли обрабатывать новый автомобиль?

Да, если Вы бы хотели:

максимально сохранить Ваш новый автомобиль в первозданном виде;
продать свой автомобиль дороже, потому что он будет в лучшем состоянии;
защитить от коррозии не только днище, но и всю нижнюю часть кузова, а также элементы подвески, скрытые полости, подкапотное пространство;
минимизировать риск появления коррозии.

Практика показывает, что совершенных мер заводской защиты от коррозии нет и, вероятно, не будет. Дело в том, что защищать кузов от коррозии дорого. Тут самое время вспомнить о том, что даже именитые производители гарантируют отсутствие сквозной коррозии (обратите внимание на этот термин) в течение 12 лет. По факту, кузов может ржаветь и рыжеть, но если дыры в стали не образуются в течение этих 12 лет, то претензии к производителю предъявлять бесполезно. А условие о гарантии на лакокрасочный слой соблюдается при ежегодных осмотрах кузова и окраске поврежденных элементов… за счет клиента (да, условия гарантии всегда прописываются мелким шрифтом).

Вывод: в защите кузова нуждается, как автомобиль с пробегом, так и новый автомобиль из салона. В большинстве случаев заводского антикора в новых автомобилях недостаточно для эксплуатации в наших условия. Кроме того, заводским антикором покрывают только часть кузова.

Смотрите также нашу статью "Нужен ли антикор новому авто?"

Товары

Дополнительно

Дополнительная вкладка, для размещения информации о новостях, доставке или любого другого важного контента. Поможет вам ответить на интересующие покупателя вопросы и развеять его сомнения в покупке. Используйте её по своему усмотрению.

Вы можете убрать её или вернуть обратно, изменив одну галочку в настройках компонента. Очень удобно.